一、项目背景
随着我国土木工程行业信息化、智能化水平不断提高，在地铁或是山岭隧道开挖后及初期支护后，经常要用到隧道断面的随机检测、局部检测和单点随机检测；在竣工验收阶段，要汇总一定里程间隔的实测断面同设计断面比照资料，作为工程质量评定和运营管理的依据。
本项目是四川路桥集团有限公司承建某高铁项目
二、仪器及软件介绍
拓普康GTL1200全站式扫描仪，每秒扫描二十万个点，40秒内完成一站扫描，轻松获取海量点云数据、解决断面分析，超欠挖、方量计算等，点云可在线传输，能在扫描完成之后现场出成果。
超隧云软件支持点云自动过滤，无需人工剔点，在前期设计数据写入之后，报告即扫即得，可实现点云平台形象化，隧道实景VR图等；快速输出所需超欠挖/倾限/厚度/方量/净空/形变等成果报告。
三、作业流程
3.1▪设计数据
登录平台网站，写入定线及断面等设计数据，线路元数据，包括断面模板，里程，围岩等级数据，完成线路设计信息。
3.2▪隧道扫描
利用拓普康GTL1200全站式扫描仪，在隧道可通过后方交会或后视定向来完成设站，从而获取带有绝对坐标信息的点云数据，数据可无线传输至平板，现场即可出所需成果报告。
3.2▪成果整理
进入徕拓超隧云软件，登录账号即可同步下载前期平台网页端的设计数据，导入扫描现场所获取的点云数据之后，即可进行各种成果的计算并输出。
如上图直接按照超欠挖着色形成热点图、一目了然（欠挖为暖色系、超挖为冷色系，超欠挖越严重，色系越重）。
在软件中点击超欠挖，然后输入相应的数据参数，点击确定，即可计算相应里程的断面超欠挖情况。
在相应的测量工序中，可在软件中通过点云来对平整度进行分析，并输出成果报告。
方量计算：理论方量值的图标显示都是为方量实际量；超欠挖方量则会有超挖方量和欠挖方量的共同统计。 报告保存后，可以直接上传平台，在平台上统一进行管理和查阅。
四、成果应用
对采集的点云数据进行配准、去噪和精简后应用相关软件进行三维建模，可以真实还原隧道施工过程中每个施工阶段的现状，点云模型可以对隧道数字化展示并存档。比较同一断面在两期重构模型上的位置差异，可以分析出隧道的安全隐患，及时排除隧道安全隐患。利用软件在前期设计数据写入之后，点云数据作为原始测量数据，可以快速计算并输出所需超欠挖/倾限/厚度/方量/净空/形变等成果报告。
五、项目总结
为提高隧道现代化施工技术水平，实现隧道施工开挖、支护、衬砌各阶段施工场景模型化、可视化，利用三维激光扫描仪对隧道三维激光点云数据进行采集、裁剪、去噪、重采样等处理，并应用于隧道施工各环节，为优化开挖钻爆方案、调整预留变形量、优化初支混凝土配合比、杜绝二衬欠厚等质量通病提供了准确、可靠的依据，同时，为隧道工程数量和成本控制、施工质量和变形监测提供了新的技术手段，三维激光扫描技术作为新型高精度测量技术，已经在多条高铁线路的施工检测上发挥了重要作用。未来，定将继续助力打造精品隧道工程，为工程安全保驾护航。